Ennek nyomán városunk egymilliárd Ft-os, közterületi infrastruktúra-fejlesztésre fordítható támogatásban részesült. Az utakat, járdákat, hidat, csapadékcsatornát és kerékpárutat érintő fejlesztés eredeti előirányzatként szerepel Eger 2017-es költségvetésében.

Az egymilliárd Ft-os, kormányzati forrás felhasználásával Egerben 32 elemből álló infrastruktúra-fejlesztési programot hajtunk végre, két ütemben. Elsőként 22, engedélyeztetés nélkül elvégezhető felújítást valósítunk meg, a II. ütem tartalmazza majd az összetettebb, nagyobb előkészítést igénylő munkálatokat. A beruházás-sorozat a város egészét érinti, nagy lökést adva a megyeszékhely közlekedésfejlesztésének.

2017 szeptemberében az alábbi, közterületi fejlesztéseket kezdjük meg:

1. Arany János utca bölcsőde bekötő út felújítása

2. Radnóti Miklós utca felújítása (350 m hosszon)

3. Pozsonyi utca felújítása (179 m hosszon)

4. Tittel Pál utca felújítása (110 m hosszon)

5. Almagyar utca és járda felújítása (215 m hosszon)

6. Kossuth utca és járda felújítása (153 m hosszon)

7. Kossuth utca hídfelújítás

8. Csokonai utca járda felújítása (180 m hosszon)

9. Tizeshonvéd utca felújítása (312 m hosszon)

10. Széchenyi utca aknafedlapok cseréje és 2 db autóbuszmegálló átépítése

11. Barkóczy utca és járda felújítása (450 m hosszon)

12. Fiumei utcai járda átépítése (251 m hosszon)

13. Olasz utca szervízút burkolat felújítása (181 m hosszon)

14. Ludányi utca járda felújítása (267 m hosszon)

15. Kallómalom utca járda felújítása (491,5 m hosszon)

16. Vallon utcai járda átépítése (242 m hosszon)

17. II. Rákóczi Ferenc út 57.-65. sz. előtti zúzottköves parkoló átépítése gyephézagos

18. Bükk sétány kerékpárút felújítása (600 m hosszon)

19. Garzon utca járda felújítása (336 m hosszon)

20. Benedek úti óvoda előtti járda átépítése (109 m hosszon)

21. Borsod utca burkolat felújítása (173 m hosszon)

22. Pásztorvölgy utca II. ütem (191 m hosszon)

Habis László polgármester az aláírás kapcsán kiemelte:

A remek lehetőségről szóló felhívás megérkezése után az önkormányzatnak egy hónapon belül reagálnia kellett: a tartalmas szakmai program összeállításához a hivatali szakemberek és a miniszterelnökség jó együttműködése volt szükséges. A konkrét beruházási célokat a városvezető soron kívüli eljárás keretében jelölte meg, egyeztetve minden egri választókörzet önkormányzati képviselőjével.

Az Eger egészét érintő fejlesztési csomag rendkívüli mértékben segíti majd azt a célunkat, hogy az egri polgárok szempontjából kulcsfontosságú beruházásokat valósíthassunk meg olyan területeken is, melyek nem érintettek az ismert pályázati programokban – húzta alá a polgármester.

Fontosabb tudnivalók:

- A munkálatok során jellemzően 1-2 napos, félpályás lezárásra, kisebb útszakaszok esetében pedig egyes időszakokban teljes útlezárásra kell számítani.

- A szegélyépítések idején útszűkület lassítja majd a forgalmat. A fejlesztési program elvégzése során az autóbusz közlekedés minden érintett utcában zavartalan lesz.

- Amikor elérkezünk az aszfaltozáshoz, szükség lesz a behajtást időszakos korlátozására, jelzőőrös irányítás mellett.

- A kivitelezők valamennyi érintett utcában szórólapokon és közvetlen megkeresés útján is tájékoztatják a lakosságot az aktuális munkákról, forgalomkorlátozásokról és az ingatlanok megközelíthetőségét érintő kérdésekről.

A felújítási/építési program idején a lakosság és a közlekedők megértő türelmét, szíves együttműködését kérjük!

Részletek az egri igénylő dokumentumból:

A Projekt célja a város közlekedési tereinek minőségi, biztonságos és fenntartható módon történő, komplex felújítása, szükség szerinti bővítése. A Projekt megvalósítása során az érintett közutak, járdák, lépcsők, hidak, kerékpáros utak új és minőségi burkolatot kapnak a hordozó szerkezetek szükségszerű megerősítésével együtt.

A felújítással érintett közlekedési területek alatt húzódó vonalas infrastruktúra elemek (csapadékvíz-vezetékek) szükség szerinti és egyidejű felújítása is elkészül, az elhasználódott elemek cseréjével. A közterületeken összegyűjtött csapadékvizek biztonságos elvezetésére a meglévő csapadékvíz-elvezető árkok, vezetékek felújítása, szükség szerint bővítése is megvalósul.

Olyan közlekedési összeköttetések kiépítése is megtörténik, melyek mindenki által használható, biztonságos közlekedést tesznek lehetővé eddig hiányzó területeken.